●ECO「こぼさない」「汚さない」「無駄にしない」ロングノズルオイルジョッキです。
●長さ530mmの超ロングノズルで、今まで作業が難しかった場所でも楽に作業することができます。
●使用後、収納に困るロングノズルもノズルホルダーが付いていますので、コンパクトに収納でき床を汚さず液を無駄にすることがありません。

●最大で約5.5Ｌの液が入り、容量の多い液体の移し替えに便利です。
●標準ノズル（約200mm）が付属します。
●ノズル先端キャップと本体のふたによりゴミやホコリ・虫などが入りにくい設計です。
●必要量がわかりやすい目盛付きです。（500mlごと)目盛は目安としてご使用ください。

●草刈り機やバイクの給油に。
●軽量＆スリムで収納スペースをとらない！
●国際基準(UN)適合。

●サビに強いステンレス製。
●レジャーやマリンスポーツに大活躍！
●KHK(国内輸送及び保管に適合)、UN(船舶に積載及び海外輸出に適合)のダブル認証取得。

●サビに強いステンレス製。
●レジャーやマリンスポーツに大活躍！
●KHK(国内輸送及び保管に適合)、UN(船舶に積載及び海外輸出に適合)のダブル認証取得。

●鳴き防止専用。
●高温でもグリースが流れ出すおそれがない。
●銅粉入りのため、熱伝導がよくローターの熱を逃がしやすい。
●粘着力があるので、ダンパー効果、消音効果がある。

●熱伝導の良い銅粉入りで放熱性が更にUP！
●鳴き止めに！
●ローターの熱を逃がしやすい
●熱に強く、耐水性も高いウレアグリースを採用。水がかかる足まわりに最適です。
●独自の個体潤骨剤配合により、高荷重での焼付きを防止、固着防止に効果を発揮。ローターの偏摩耗を防ぎ、耐圧性、摩耗防止にも最適。
●粘着性を帯びているため、ダンパー効果が有り消音にも効果的です。
●パッド裏面のシム両面、シムのない場合は直接パッドの裏面に塗布してください。

●特殊シリコーンベースで、高温安定性に優れたディスクブレーキ共鳴防止グリースです。
●高い粘着力によって鳴きの原因である微振動を吸収します。特にディスクパッドのガタつきの多い車種に最適です。
●樹脂を侵さないのでゴム、プラスチック等のパーツにも使用可能です。
●ディスクブレーキのバックプレート、ピストンのあたり面に塗布してください。
●ドラムブレーキのバックプレート及びカム・アジャストスクリューなどにも使用できます。

●高温に強く、溶け出しにくい、稠度#3のグリースをカートリッジタイプにしました。
●ハブベアリングや高温になる部分に最適です。
●高速・長距離を走るトラックに特にオススメです。

●カートリッジタイプ
●耐水性に優れたカルシウムグリース。
●シャーシー、建設機械、旋回ギヤーなどに最適。

●シャーシー、建設機械、旋回ギヤーなどに最適。
●耐熱・耐水性に優れています。

●耐水性に優れたカルシウムグリース。
●カルシウムグリースに二硫化モリブデンを配合。
●機械各部の作動を長期間円滑に保ちます。

●耐水性に優れたカルシウムグリース。
●シャーシー、建設機械、旋回ギヤーなどに最適。

●リチウムグリースに二硫化モリブデンを配合。
●機械各部の作動を長期間円滑に保ちます。

●高温に強く、溶け出しにくい、稠度#3のグリースをカートリッジタイプにしました。

●リチウムグリースに二硫化モリブデンを配合。
●機械各部の作動を長期間円滑に保ちます。

●高温に強く、溶け出しにくい、稠度#3のグリースです。

●高温に強く、溶け出しにくい、稠度#3のグリースです。

●安定した品質のリチウムグリースに変わりました。

●安定した品質のリチウムグリースに変わりました。

●トレーラー・カプラー、クレーンのブーム部にも使用できます。
●従来品のモリブデン・BSグリースより粘りが少なく、使いやすいグリースです。
●従来品よりも、耐荷重性能をUPしました。

●デキシロンIII＆マーコンHデビジョン。
●米国GM社及びフォード社の規格認定品です。
●潤滑性、酸化安定性、耐摩耗性、洗浄性、防錆性に優れた、トルコン用ATFです。

●100%化学合成の高性能プレミアムオイル。
●グレード：SP/GF-6

●ディーゼル・ガソリン兼用高級オイル
●耐久性に優れたユニバーサルオイル
●API(米国石油協会)規格：SL/CF

●オンハイウェイ大型トラック、バスから建設機械まで、最も過酷な条件下で運転されるディーゼルエンジン用として素晴らしい性能を発揮します。
●排出ガス規制に対応したDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)装着車にJASO規格に準処したDH-2がおすすめ！
●CF-4は省燃費性、静粛性及び高温デポジット抑制性に優れ、あらゆる条件下において性能を発揮させる高性能エンジンオイルです。
●ターボチャージ付き高性能エンジンにも最適で性能を余すことなく発揮！

●オンハイウェイ大型トラック、バスから建設機械まで、
　最も過酷な条件下で運転されるディーゼルエンジン用として
　素晴らしい性能を発揮します。
●排出ガス規制に対応したDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)
　装着車にJASO規格に準拠したDH-2がおすすめ！
●トラック・バスのDPF装着車に！
●CF-4は省燃費性、静粛性及び高温デポジット抑制性に優れ、
　あらゆる条件下において性能を発揮させる高性能エンジンオイルです。
●ターボチャージ付き高性能エンジンにも最適で性能を
　余すことなく発揮！

●オイルの消耗が少なくDPF・EGRに優しい。
●ベースオイルに合成油を贅沢に使ったDH-2相当のエンジンオイル！
●「低蒸発」化の成功で、オイル交換のロングスパン化 (従来のほぼ2倍) を実現！DPFの目詰まりも削減します。※走行環境の影響によります。
●高性能オイルのロングスパン化は事業者様にもエンジン/周辺機器にも優しくトータルでのコストダウンを実現します。

●カーボン・スラッジの生成を抑えたコンプレッサー専用オイルです。
●適度な粘度とカーボンの生成を限りなくおさえた専用添加剤を配合しています。
●レシプロタイプ(往復運動)の0.375kW～11.25kWに使用可能。

●4サイクルディーゼルエンジンオイルです。
●トラクターや耕運機への使用に最適なエンジンオイルです。
●農業、土木・建設機械、小型発電機などの使用に最適な高性能ディーゼルエンジンオイルです。
●マルチグレードでローコストなディーゼルエンジンオイルです。

●4サイクルディーゼルエンジンオイルです。
●トラクターや耕運機への使用に最適なエンジンオイルです。
●農業、土木・建設機械、小型発電機などの使用に最適な高性能ディーゼルエンジンオイルです。
●マルチグレードでローコストなディーゼルエンジンオイルです。