●コイル状の構造をした本商品でナットの緩みを防ぎ、タイヤの脱輪(脱落)を防止します。
●隣り合うナットを連結するように装着し、ナットが緩もうとするとコイルが締まりナットの回転を防ぎます。
●国際的な第三者試験認証機関であるTUV（テュフ）にて材料試験・分析、振動試験、各走行試験、腐食試験などを行い有効性実証済み。
●ナットを覆い隠さない構造なので、装着したまま日常点検を行うことができます。
●日本初導入！　日本車の33ｍｍナットサイズに調整したことで工具無しで簡単に脱着作業が可能。
●錆に強いステンレス製。
●手入れされたアルミホイールに装着しても主張しないデザイン。
●耐熱温度を110度に設定したナットインジケーター（当社品番：1216220000）と併用使用することで、ナットの緩み防止に加え、足回りの異常も察知することができ、万全の安全対策をとることができます。

●ナットの緩みを一目で確認でき、毎日の安全をサポートします。
●インジケーターの向きを24通りに変更でき、使いやすさを追求。
●ホイールナットにかぶせてナットの緩みを確認するナットキャップです。目立つ黄色と印象的なデザインです。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの緩みの確認に！
●ナットキャップ本体とインジケーター部は分割式で、インジケーターの向きを24通りに変更出来ます。
●ナットキャップの固定にバネ式を採用。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの緩みの確認に！
●ナットキャップ本体とインジケーター部は分割式で、インジケーターの向きを24通りに変更出来ます。
●ナットキャップの固定にバネ式を採用。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの緩みの確認に！
●ナットキャップ本体とインジケーター部は分割式で、インジケーターの向きを24通りに変更出来ます。
●ナットキャップへの固定にバネ式を採用。
●全高53.5mmタイプを追加しました。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの緩みの確認に！
●ナットキャップ本体とインジケーター部は分割式で、インジケーターの向きを24通りに変更出来ます。
●ナットキャップへの固定にバネ式を採用。
●全高53.5mmタイプを追加しました。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの装飾と緩みの確認に！
●スペーサーの溝の向きでホイールナットの緩みを確認できます。
●ナットキャップの固定にバネ式を採用。
●ナットキャップ本体とスペーサー部は分割式で、スペーサーの溝の向きを24通りに変更出来ます。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの装飾と緩みの確認に！
●スペーサーの溝の向きでホイールナットの緩みを確認できます。
●ナットキャップの固定にバネ式を採用。
●ナットキャップ本体とスペーサー部は分割式で、スペーサーの溝の向きを24通りに変更出来ます。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの緩みの確認に！
●ナットキャップ本体とスペーサー部は分割式で、スペーサーの溝の向きを24通りに変更出来ます。
●ナットキャップへの固定にバネ式を採用。
●全高53.5mmタイプを追加しました。
●フロント・リア兼用。

●ホイールナットの緩みの確認に！
●ナットキャップ本体とスペーサー部は分割式で、スペーサーの溝の向きを24通りに変更出来ます。
●ナットキャップへの固定にバネ式を採用。
●全高53.5mmタイプを追加しました。
●フロント・リア兼用。