トラック
バス
自動車
ベルト荷締機
行政書士さんとパコちゃんの運送業法律勉強会
神奈川県で主に運送業に関わる行政書士として活躍しておられ、運送業に関わる許認可サポートサイト「トラサポ」の運営会社株式会社 G Supportの代表でもおられる鈴木隆広先生にお願いをして、パーマンショップ専属モデルのパコちゃんが、業務用トラックやバス、タクシーに関わる法律である運送業法について教えていただくコーナーです。
本来難解な法律用語を鈴木先生ならではの分かりやすい解説で、現在もしくはこれから運送業に携わる方々のサポートになるようなコンテンツを目指しています。
緑ナンバーとは？
マイカーやタクシーなどの自動車やトラック、バスなどの大型車またその他の車両が付けているナンバープレートの色の違いについて先生の教えていただきました。
2019/09/17
先生、車に乗っていると緑色のナンバーのバスやトラックが走っていますよね？
ナンバーの色でなにか違いがあるんですか？
パコちゃん、観察力が鋭いね！
そうなんだ、実はナンバープレートの色は何種類もあるんだ。
白ナンバーの車は一番よく見るよね。
軽自動車は黄色いし。
バスやタクシーはほとんど緑色だけど、トラックは白だったり緑だったりがあるね。
バスやタクシーはお客さんを乗せてるからなのかなぁ？
パコちゃん、鋭いね！
そうなんだ。
バスやタクシーって、お客さんから運賃をもらって目的地まで運ぶよね。
自動車で人を運ぶ仕事は旅客（りょかく）自動車運送事業と言うんだ。
その仕事をするには国土交通省という国の役所から許可をもらわないといけないんだ。
じゃあトラックももしかしてそういう違いが・・・
あ、そうか！
なんか緑色のトラックは「○○運送」とか書いてあることが多い気がします！
ということは、なにかモノを運んでる会社ってことかなのかな〜。
その通り！
ちょっとだけ難く言うとこういうことなんだ。
「他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して貨物を運送する事業」のことを貨物自動車運送事業って言うんだ。
要するに、“お金をもらってモノを運ぶ仕事”だね。
この仕事もバスやタクシーと同じように国土交通省の許可が必要なんだ。
へ〜、トラックを持っていたら誰でもモノを運ぶ仕事をしていいってわけじゃないんですね。
知らなかったなぁ。
え、でも同じようなトラックでも白いナンバーもたくさん走っていますよね。
あれはなんなんですか？
あれは自分の会社のモノを運んでるだけだから許可がいらないんだ。
たとえば、パン屋さんがたくさんパンを作ってお店に運ぶにはトラックが必要だよね。
でも、それは他の会社から運賃をもらってるわけではなく、自分のものを運んでいるから許可がいらないんだ。
なるほどー
あとは建設業の会社もそうだよね。
現場で使うための資材やショベルカーを運ぶのにはトラックが必要だもんね。
あれも許可はいらないから白ナンバーなんだ。
ダンプやミキサー車も白ナンバーや緑ナンバーが混ざってるけど・・・
そうだね。
ダンプやミキサー車についてはちょっとだけ難しいから次回にまたお話するね。
わかりました！
次回に教えてくださいね。
あっそうだ！軽自動車で黒地に黄色い文字のナンバープレートもたまに見るけど、あれはなんですか？
黒ナンバーは、軽自動車で運送の仕事をするためのナンバープレートだね。
緑ナンバーの軽自動車版って思えばいいよ。
他にも日本で働いている外交官が乗る自動車は青いナンバープレートがあるね。
普段はあまり見ないと思うけど、東京のど真ん中は大使館がいっぱいあるからよく走ってるよ。
プレートの左側に”外”という文字が書いてあるね。
先生、ありがとう！
緑ナンバーのことがすごく理解できました。
みんなに教えてあげよう〜っと。
もっと詳しくナンバープレートの色について知りたい方はトラサポのこのページに書いてあるからぜひ見てみてね！
https://tora-sapo.jp/journal/midorinumber/#plate
2019/10/03
先生、この前、次回に教えてくれると言っていたダンプやミキサー車について教えてください！！
そうだね、今回はその話をしようね。
道路を走っていると、ダンプやミキサー車をよく見かけるよね。でも、普通の人はナンバーの色なんて気にしないと思うんだけど、よく見ると白ナンバーも緑ナンバーもどっちも走ってるんだよね。
同じ用途の車で、同じ仕事をしているのに、ナンバーの色が違うなんて不思議です。
前回勉強したことを踏まえると、”お金をもらってモノを運ぶ仕事”かどうかでナンバーの色が変わるんでしたよね？
さすがパコちゃん。よく勉強しているね！
教え甲斐があるな〜〜。
でも、ダンプもミキサー車も自分の会社のモノを運んでるわけじゃないですよね。でも、お金をもらってる。。。
どう考えても緑ナンバーじゃないとおかしい気がします。
そうなんだよね。
厳密に言うと、本来であればほとんどのケースで緑ナンバーが必要ということになってしまうんだ。
大手ゼネコンの建設現場に出入りする会社のダンプやミキサー車は、比較的緑ナンバーが多いよ。なぜかというと、世の中どんどんコンプライアンスが厳しくなってるから、大会社が白ナンバーの違法かもしれない下請け会社を使っているとなると、大問題になりかねないからなんだ。
そんな違法の可能性が高いのに、なぜ、沢山の白ナンバーの車が走っているんですか？
大手ゼネコンは自主的にコンプライアンスを守っているわけ。でも今のところ、国土交通省は白ナンバーのダンプ・ミキサー車に対する取り締まりを大々的に動いていないんだよね。おそらくそれをやってしまうと、経済が立ち行かなくなるからということもあるかもしれない。
そんなダブルスタンダードがあるんですね。ルールって全員に一律に適用されるものだと思ってました。びっくりです。
似たような話があるよ。
ご遺体を運ぶ霊柩車・寝台車はずっと前から明らかに法律で緑ナンバーの許可が必要とされていたけど、白ナンバー車両が横行していたんだ。でも、ここ数年、警察の取り締まりによって白ナンバー車両はどんどん少なくなっているよ。
すべては行政の取り締まりによって変わるんですね。
そうだね、緑ナンバー業者になれば、適法状態にはなるけど、やはり運送事業許可業者としての義務も発生してしまうから、白ナンバーで済むのならばそのままにしたいというのが本音かも知れないよ。
そっかぁ、でもこれからの時代、義務が大変だとしても、堂々と仕事をしていくためには緑ナンバーを取得することには、とても意味があると思います！！
もっと詳しくダンプのナンバーの色について知りたい方はトラサポのこのページに書いてあるからぜひ見てみてね！
https://tora-sapo.jp/journal/whitedump-to-greendump/
2019/08/06
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